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高鐵監控系統網絡集成趨勢日益明顯

發布時間:2018-09-26 10:34:01   作者:上海監控安裝公司

高鐵監控系統網絡集成趨勢日益明顯,上海監控系統公司訊:在保證速度的同時,切實給旅客提供一個安全的出行環境,這是目前鐵路發展的目標;而在達成這個目標的過程中,高清的圖像反饋、即時的鐵路通信數據處理、高效的鐵路車輛調度、準確的報警聯動等監控指揮系統的應用成為了關鍵。

根據《中長期鐵路網規劃》,我國高速鐵路發展以“四縱四橫”為重點,構建快速客運網的主要骨架。全國將形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道,東部、中部和西部地區大多數大城市都納入規劃。預計到2020年,中國鐵路營業里程將達到12萬公里,高鐵的蓬勃發展為安防業帶來了新的機遇和發展機會。

2013年,鐵總局發布《鐵路綜合視頻監控系統技術規范》文件,要求鐵路綜合視頻監控系統建設應遵循統一規劃、合理布局、互聯互通、資源共享的原則,采用先進的視頻監控技術,基于鐵路系統的IP網絡,構建數字化、智能化、分布式的網絡視頻監控系統,實現視頻網絡資源和信息資源共享。同時考慮調度、車務、貨運、客運、機務、工務、車輛、公安、護路監控、防災監控、牽引供電和電路、救援搶險、應急管理等多種需求。

規范還對鐵路綜合視頻監控系統的網絡架構做了明文規定:“鐵路綜合視頻監控系統主要由視頻節點設備、視頻采集點前端設備、視頻網絡和用戶終端構成。其中,視頻接入節點位于高鐵沿線的各站段或中間站,負責視頻的前端采集、編碼等;視頻區域節點位于路局及客專調度所,主要設備為分散分布的網絡錄像機(NVR)、硬盤錄像機(DVR)、存儲設備,同時也可進行大屏集中監控、網管、流媒體轉發等;視頻核心節點位于鐵總局,可對視頻監控信息進行調用和匯總。鐵路綜合視頻監控系統的視頻業務通過數據網承載,視頻采集點的視頻信息可通過光纜、電纜或無線傳輸等方式接入到所屬的視頻接入節點。”




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